Индонезийское ателье Coga Bodykit представило на выставке в Джакарте собственную версию электрического кроссовера Hyundai Ioniq 5, который в процессе тюнинга получил очень яркую внешность.
Доработанный паркетник обращает на себя внимание розовой окраской кузова и наличием развитого боди-кита, при создании которого специалисты мастерской вдохновлялись стрит-рейсингом.
У авто расширенные колесные арки, дизайн которых напоминает таковой на проектах японской мастерской Liberty Walk. Конкретно передние арки при этом визуально совмещены с кастомным бампером, имеющим приметный центральный воздухозаборник.
Последний здесь исключительно красоты ради, так как Ионик 5 все же электрокар и двигателя внутреннего сгорания под капотом у него нет. Еще спереди установлен приметный сплиттер с карбоновыми акцентами.
Сбоку же кроссовер получил аэродинамичные «юбки», а на его корме был установлен видоизмененный бампер с интегрированным диффузором. На пятой двери тюнеры также разместили «двухэтажное» антикрыло, за счет которого доработанный авто стал чем-то похож на раллийные спорткары WRC.
Какой-либо пользы данный компонент обвеса опять таки не несет. Более того, установленное антикрыло, вероятно, уменьшает обтекаемость кузова и негативно влияет на дальнобойности электрокара.
Завершает образ модификации комплект черных колес Rotiform с покрышками фирмы Advan. Машина имеет регулируемую пневмоподвеску, причем на фото клиренс у нее явно ниже, чем у стандартного Ионик 5.
В целом же, техника у электрокара осталась стандартной. Конкретно показанный экземпляр модификации был создан на базе начальной (одномоторной) версии модели мощностью 170 л.с. (350 Нм), оснащенной тяговой батареей емкостью 58 кВтч. В Coga Bodykit уже открыли прием заказов на подобного рода обвесы, но стоимость пакета доработок тюнеры пока не называют.
